Rabu, 28 JANUARI 2026 • 15:32 WIB

Risiko Keselamatan Mobil Listrik di Indonesia Ditemukan oleh KNKT

Author

Fiddy Anggriawan

Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) mengungkapkan berbagai risiko keselamatan yang terkait dengan kendaraan listrik di Indonesia. Penemuan ini menekankan perlunya investigasi yang lebih mendalam untuk memahami tantangan yang dihadapi seiring meningkatnya penggunaan teknologi ini.

Ketua KNKT, Soerjanto Tjahjono, menekankan bahwa teknologi kendaraan listrik masih terbilang baru di tanah air. Oleh karena itu, pendekatan investigasi yang digunakan harus disesuaikan untuk mencerminkan karakteristik unik kendaraan ini yang berbeda dari kendaraan konvensional.

Temuan Awal dari Investigasi KNKT

Dalam proses investigasi, KNKT telah menangani dua kasus kendaraan listrik dengan penyebab teknis yang sudah dapat dipastikan pada salah satunya. Soerjanto menjelaskan, 'Untuk kendaraan listrik ini memang ada beberapa hal yang baru bagi kita, dan terus terang kami juga sedang belajar melakukan investigasi kendaraan listrik dan dibantu oleh tenaga ahli yang memahami masalah kendaraan listrik.'

Korsleting Listrik sebagai Ancaman Serius

Salah satu insiden dalam investigasi awal yang diteliti oleh KNKT ternyata bukan kebakaran, melainkan korsleting listrik. Soerjanto menjelaskan, 'Yang terjadi bukan kebakaran, tapi korsleting yang mengeluarkan asap cukup banyak. Penyebabnya karena wiring system bergeser ke badan kendaraan, lama-lama kabelnya terkelupas dan terjadi arus pendek.'

Masalah pada Sistem Baterai 12 Volt

Sistem kelistrikan tegangan rendah, khususnya baterai 12 volt, menjadi fokus perhatian KNKT. Soerjanto menambahkan, 'Kalau baterai 12 volt-nya bermasalah atau low voltage-nya bermasalah, pintu tidak bisa dibuka. Ini menjadi concern kami, karena dalam kondisi darurat pintu seharusnya tetap bisa dibuka.' Temuan ini mendorong rekomendasi untuk perubahan desain keselamatan agar akses evakuasi tetap tersedia.